工業教育學系
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系所簡介
中華民國政府遷台後，鑑於當時尚無正式之工業職業師資培育機構，乃在美國國際合作總署之資助下，於民國42年由當時的台灣省立師範學院（國立台灣師範大學前身）設立工業教育學系，從事培育工業職業學校師資及中等學校工藝教師之工作，為台灣第一所正式之技職教育師資培育機構。
民國65年8月，本系成立研究所碩士班；民國81年8月，成立博士班，為我國第一所成立之工業教育博士班，不僅為本系發展之重要里程碑，亦是我國工業教育發展之大事紀。
本系培育多元工業教育師資，為求學術專業發展與研究精進，本系各組陸續獨立發展成專業系所。工技組於民國71年獨立成立工藝學系，民國85年圖文傳播組成立圖文傳播學系。民國91年本系機械組機械、鑄造、製圖、板金等四個專長轉型成立機電科技研究所，並於93年更名為機電科技學系。民國93年電機電子組成立應用電子科技研究所，並於96年成立應用電子科技學系。
本系目前設有學士班，培育技術型高中之動力機械群與電機與電子群師資；碩士班設有技職教育、能源應用、車輛技術及科技應用管理四個教學分組；博士班以提供技職教育組課程為主；在職專班著重於培養技職教育行政及科技管理應用專才。
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Item 分析消費者使用汽車共享意圖行為之研究(2023) 陳姸臻; Chen, Yen-Chen以往汽車被人們視為動產，具有所有權。在人潮擁擠寸土寸金的城市中，汽車所帶來的負擔，逐漸為人們所體會。自從協作經濟、協同消費和共享經濟模式大量文獻被提出後，允許無所有權具有使用權，透過共享、交換、租賃共創經濟價值。汽車共享為一全新的消費行為，隨時24小時提供小時計費的汽車租賃服務，使用者可以按需求的時間、地點以APP租車、還車、付費。使用者免去昂貴買車費用與折舊、保養費支出、購買產險責任險費用、購買昂貴停車位、支付賦稅、停車費等日積月累的耗費支出，所有權與使用權之間的淨收益，極具經濟效益。本研究採用科技接受模式，以便利條件、品牌形象、經濟效益做為外部變數與TAM之知覺有用性、知覺易用性、使用態度(動機)以及使用意圖等構面發展問卷內容，針對台北市與新北市進行問卷調查，收集有效實證分析資料，以了解汽車共享的發展進程。研究結果顯示，在單因子變異數檢定上，不同年齡、教育程度、年收入以及使用汽車共享頻率上，對於汽車共享服務評價具有差異。26至35歲的受測者對於便利條件、經濟效益、知覺有用性、知覺易用性和使用態度評價最高；36至45歲的受測者對使用意圖的評價最高；46至55歲的受測者對品牌形象的評價最高。便利條件、品牌形象和經濟效益對知覺有用性、知覺易用性、使用態度和使用意圖具有較強的影響。使用態度(動機)對使用意圖的影響最為顯著。對未來接續的研究啟示包括擴大研究區域範疇，探討其他理性行為變數對消費者共享行為的影響。例如對車輛安全依附性、排除車輛故障的依附性、個資以及行車路徑保密的隱私依附，全新清潔消毒的品質以及與AI自動無人駕駛結合等議題，進一步研究汽車共享的未來發展。Item 以科技接受模式探討數位學習專班學生之自我調整學習能力與數位學習成效關係之研究(2023) 鄧舒帆; Deng, Shu-Fan本研究旨在探討數位學習專班學生使用學習平臺修習數位課程後，感知的自我調整學習能力、科技接受程度與數位學習成效之關係，並驗證影響數位學習專班學生數位學習成效模型，以了解影響數位學習成效之關鍵因素。本研究採調查研究法，以111學年度全臺數位專班在學學生為樣本，使用便利叢集取樣，透過以研究者編修之「數位學習平臺使用感知與學習成效調查問卷」進行資料蒐集。回收有效問卷共205份，所得數據使用描述性統計、結構方程模型等方法進行統計分析與驗證。研究結果包含：一、數位學習專班學生之自我調整學習能力佳，對學習平臺的科技接受程度與數位學習成效的感知程度良好。二、數位學習專班學生之自我調整學習能力、科技接受程度與數位學習成效各變項之間，均具有正向關係。三、數位學習專班學生之自我調整學習能力與科技接受程度可有效預測數位學習成效。依據研究結果，本研究對辦理數位學習專班之學校、行政人員、教師及學生提出具體建議，期以提升辦學及學習成效：一、宜強化數位學習專班學生自我學習策略的實施與監控能力。二、宜持續優化數位學習平臺，提升操作的便利性及友善性，以増加數位學習者對平臺的接受程度。三、數位學習專班教師及行政人員，宜同時關注學生的自我調整學習能力及對數位平臺的接受程度，以有效提升學生數位學習成效。Item 應用文字探勘推論旅客使用機場自助服務行李托運之關鍵要素(2021) 鄭浩育; Cheng, Hao-Yu近年來，全球主要國家力推機場智慧化及自動化。為了提升旅客及航空公司於機場之營運效率，大部份機場已經設置自助報到專區，更積極推動使用自助行李托運櫃檯專區等自助服務科技，以求優化旅客報到流程、提昇通關速率、強化服務品質、滿足機場智能應用需求。然而，旅客對於自助行李托運的接受度和使用頻率，仍有待提昇。接受度與使用頻率過低，勢必影響機場及航空公司未來是否持續建置自助行李托運櫃台。本議題至關重要，但少有研究探討。因此，本研究擬探討影響旅客使用機場自助行李托運系統之關鍵因素。首先，透過文字探勘技術，蒐集「PPT論壇」相關貼文等，經斷詞後，提取詞彙，再以隱含狄利克雷分佈 (Latent Dirichelet Allocation，LDA) 擷取主題，作為影響旅客使用機場自助行李托運服務之關鍵要素。之後，以技術接受模式為基礎，將關鍵要素歸入理論模型各構面中，並使用偏最小平方法結構方程 (Partial Least Squares Structural Equation Modeling，PLS-SEM)驗證技術接受模式各路徑是否顯著。依據分析結果，感覺有用、感覺易用均為顯著影響旅客使用自助行李托運服務之關鍵要素，本研究結果可供機場或航空公司於規劃設置自助行李托運服務、訂定推廣策略之用，分析架構也可作探討影響消費者接受其他新興運輸科技意圖之用。Item 數位學習對科大生專業英文學習興趣、學習心流及使用態度之探究-以PVQC為例(2020) 陳美燕; Chen, Mei-Yen本研究旨在探討使用PVQC數位學習系統以某科大學生為對象在「學習態度」、「學習興趣」、「學習心流」對「持續使用意願」之影響。量化研究參酌廣為運用且具良好信效度之學者問卷所發展成結構問卷以科技接受模式為根基採立意抽樣方式進行施測，研究共收集878份有效問卷回收率為97％。統計數據以IBM SPSS Statistics 23軟體執行分析描述性分析獨立樣本t檢定、差異及相關分析、多元迴歸分析後以隨機抽樣方式挑選六位進行質性訪談。結論顯示，研究之構面相關結果符合科技接受模式理論其中「知覺易用」和「知覺有用」對「學習態度」達顯著具高度正向影響；「學習態度」對「學習心流」達顯著具高度正向影響；「學習態度」對「興趣-求知好奇心」達顯著具中度正向影響；「學習態度」對「除疑好奇心」達顯著具中度正向影響；「學習心流」、「學習興趣-求知好奇心」、「除疑好奇心」對「持續使用意願-影響個人」達顯著具高度預測解釋力；「學習心流」、「興趣-求知好奇心」、「除疑好奇心」對「持續使用意願-影響他人」達顯著具高度預測解釋力。預測模式結果發現「學習態度」、「學習心流」、「興趣-好奇心」、「除疑性好奇心」 對 「持續使用意願-對個人影響」為82.8％解釋力提升1%；「學習態度」、「學習心流」、「興趣-好奇心」、「除疑性好奇心」對「持續使用意圖-他人」為77.2％解釋力提升2.3%。研究建議：（1）PVQC適合科大學生們對專業英文學習；（2）融入先進的教育互動穿戴設備來吸引使用者學習；（3）建議未來的研究可以擴大學生群體和研究範圍；（4）提供教師和學校管理或後續相關研究者之參考。Item 消費者使用汽車共享意圖之關鍵因素研究(2019) 周開華本研究旨在瞭解消費者使用汽車共享意圖關鍵因素之現況、差異及其關係。研究首先探討國內外相關研究，運用科技接受模式，發展環保意識、品牌形象、經濟效益、知覺有用性、知覺易用性、使用態度與使用意圖等七個關鍵因素，藉以論建構問卷內涵。 繼之，以問卷調查方法蒐集資料，發出600份問卷，有效問卷433份，有效回收率72.2%。並以次數分配、百分比、平均數、標準差、皮爾森積差相關與結構方程模型等方法進行分析。 經由統計分析結果，獲致主要結論如下： 一、測量模型的驗證性因子分析顯示，汽車共享消費者同意七個關鍵因 素的內涵。 二、環保意識因年齡、職業、年收入與居住地之不同而有所差異。 三、品牌形象因職業、年收入與居住地之不同而有所差異。 四、知覺易用性因年齡、職業、學歷與年收入之不同而有所差異。 五、使用態度及使用意圖因年收入與居住地之不同而有所差異。 六、七個關鍵因素間呈現極低度至普通正相關，並在SEM中呈現正向結構關係。Item 行動載具使用對組織成員知識分享行為影響之研究(2013) 陳宛非; Wan Fei, Chen隨著網際網路及行動載具科技快速進步，除了帶動了虛擬社群的發展，知識分享的機會與管道也更為多元、便利，然而知識管理的觀念逐漸受到重視，各產業機構為能有效整合內部功能，大多以資訊科技來輔助知識傳遞與分享。本研究為了探討各產業機構之組織成員使用行動載具之應用程度對於知識分享之影響，以臺灣各產業組織成員為研究對象，根據科技接受模式與知識分享行為作為理論基礎，建構適合產業機構評估導入行動載具應用之「行動化知識分享行為量表」。本研究採用問卷調查，經八週回收有效樣本為779份。再以回收樣本資料，透過描述統計、獨立樣本t考驗、單因子變異數分析、典型相關及簡單迴歸分析等統計方法處理資料分析，本研究發現： 一、臺灣產業機構之組織成員在不同「性別」、「年齡」、「教育程度」、「公司所在地」、「產業別」、「服務機構成立時間」、「員工人數」、「資訊管理部門(MIS)人數」、「工作年資」、「職級」對於使用行動載具之應用程度進行知識分享之行為呈現正向影響；而在「職級」是未達顯著的。 二、在「知識分享行為」影響因素之驗證，得知：(1)知覺易用性、主觀規範、工作關聯性對於「知覺有用性」有顯著正向影響；(2)電腦自我效能、電腦趣味性對「知覺易用性」有顯著正向影響；(3)知覺有用性、知覺易用性對於「使用行為意願」有顯著正向影響；(4)知覺有用性、使用行為意願對於「資訊分享行為」有顯著正向影響；(5)「資訊分享行為」對於「知識分享行為」有顯著正向影響。 本研究結果與結論，可提供各產業機構主管瞭解導入行動載具的使用對於資訊傳遞、知識分享的影響，期盼有助於組織降低內部溝通障礙、強化組織扁平化之運作與流程再造。Item 以科技接受模式探討體感數位遊戲式學習應用於大學生日語學習之研究-以詞彙語尾變化為例-(2011) 簡振興伴隨科技的發展，數位遊戲式學習被認為能夠引起學習者的學習興趣與學習動機，可以成為一種有效的學習方式而受到越來越多的重視。由於數位遊戲式學習如同使用一般電腦遊戲一樣，在設計上必須要讓使用者達到所謂沈浸的效果，才能引起學習者願意使用並具備持續使用的意圖。本研究採用「師大數位遊戲學習實驗室(GBL)」當作開發工具，建構一個內含日語詞彙語尾變化的遊戲，以提供學生輔助學習的環境。利用其所包含的有趣內容及豐富的視訊效果，引導學習者提高學習動機與使用意圖。 本研究藉由科技接受模式(technology acceptance model,TAM)瞭解師大數位遊戲學習實驗室(GBL)系統，提出十八項假設，檢視大學學生對該數位遊戲學習平台之使用意圖。研究中，探討哪些因素會影響學習者使用 (GBL)系統的態度與意圖，此將有助於資訊科技融入教學的推動。本研究採用立意取樣方式進行問卷調查，由東吳大學學生進行問卷填寫。問卷總共發放265份，經回收樣本進行篩選後有效回收樣本，總計共248份，有效回收率達93.5％。研究結果發現：(1)系統之認知易用性對認知有用性具正向影響；(2)日語課堂學習焦慮僅對認知有用性有正向影響，對認知易用性、使用態度及使用意圖驗證結果未獲支持；(3)系統之認知有用性對使用態度與使用意圖具顯著正向影響；(4)軟體學習內容設計對認知易用性、有用性及使用態度、意圖均具有正向影響；(5)電腦自我效能主要影響認知的易用性。 本研究結果可以增加對於使用數位遊戲學習實驗室(GBL)系統的瞭解，並作為未來外語教育導入數位遊戲式學習時的參考。Item 以科技接受模式探討數位典藏網站之研究(2010) 許瑄芳; Hsuan-Fang Hsu數位典藏(digital archive)是數位化的開放式檔案資訊系統，將圖像、字元、影像、語音、創意文化、休閒旅遊、生活產品等與生活息息相關的產業加以數位化並整合運用之技術、產品或服務。台灣的數位典藏國家型科技計畫，發展至今投入的經費相當龐大，但是應用數位典藏資源的使用某程度面臨到一些困擾，故數位典藏之技術對於使用者而言其使用的狀況如何是值得去討論的。本研究以Davis(1989)提出的科技接受模式(Technology Acceptance Model, TAM)，在基本的構面下，進而加入使用者對於電腦的有趣性知覺構面，以表示使用者與電腦的互動當中對數位典藏感受到的有趣程度。此外，亦加入了網站介面設計的構面，當使用者在使用瀏覽網站時，網站的介面設計會直接影響使用者的認知信念，關係到使用者是否會持續使用瀏覽網頁。利用這等構面建立研究架構及假設，並且以問卷調查法的方式，採立意抽樣方法，藉由各數位典藏相關單位提供樣本聯絡方式，再以電子郵件或紙本方式發問卷，並佐以結構方程式的分析，以探討使用數位典藏網站之使用者，在「認知實用性」、「認知易用性」、「使用態度」、「使用意圖」以及「有趣性知覺」與「網站介面設計」構面間之影響。根據本研究之研究發現，「網站介面設計」是數位典藏使用者一個重要的影響使用因素，透過「網站介面設計」構面分成的次構面「人因介面」與「人機介面」分析下獲得了對「認知易用性」和「使用意圖」的顯著影響；而在與「使用意圖」相關之假說，「認知實用性」、「認知易用性」、「使用態度」、「有趣性知覺」對「使用意圖」多數未獲得支持，只有在「網站介面設計」次構面「人機介面」下獲得正向顯著影響，可能與架構之設計以及樣本對象有關。因此，建議在數位典藏之發展可以多朝介面設計著手，並且可與相關機構、企業、活動結合，達到推廣以及促使使用意圖的目的。Item 以科技接受理論評估公務人事行政體系之數位學習網站(2010) 林雅珊; Lin, Ya-Shan本研究藉由科技接受模式(technology acceptance model, TAM)來了解公部門數位學習網站，提出十六項假設，重新檢視數位學習平台的網站品質對公務人員是否影響其學習效果。本研究採用立意取樣方式進行問卷調查，請國家文官學院、地方行政研習中心中心與公務人力發展中心三個單位的負責人以推薦學員名單進行問卷填寫，樣本以最近在實體上課的學員，協助填答。問卷總共發放930份問卷，經回收樣本進行篩選後有效回收樣本，總計共計575份，有效回收率達62％。經由統計分析得到以下的結論，在結構方程模式(SEM)檢定假設部分，結果驗證軟體內容設計、軟體介面設計與專注力三個變數都會影響TAM模式，則認知易用性對認知有用性會受到公務人員是否有選擇與工作有關的課程，選擇有關工作的課程對於認知有用性就會愈高。在敘述性統計分析得知，公務人員對於軟體內容設計是重視「使用者控制」、「考慮學習者接受程度」、「學習動機引起好奇心」、「自主學習」、「目標性」與「多媒體影音」這幾個構面，而軟體介面設計則在意「系統穩定性」、「豐富的教材」、「多媒體影音」、「詞句需具有親和力」、「使用者控制」與「介面設計」這幾個要素，因此，政府未來可更用心於這幾個項目，讓公務人事行政體系所開發的數位學習網站愈來愈好。Item 以科技接受模式探討高職學生對餐飲英文詞彙能力檢測系統接受度之研究(2014) 邱柏彰; CIOU,Bo-Jhang本研究主旨在透過「餐飲英文詞彙能力檢測系統」探討高職餐飲科學生的專業英語能力及對測評系統的接受程度。本研究以科技接受模式作為理論基礎，所發展的「餐飲英文字彙能力檢測系統接受度」量表由「知覺易用性 」、「知覺有用性」、「使用態度」、「使用意願」等構面所組成。經問卷調查法，透過立意取樣以使用「餐飲英文詞彙檢測系統」的學生為對象，獲得有效樣本221份。資料處理採描述性統計、差異性分析與迴歸分析，研究發現為： 1. 不同「性別」的高職餐飲科學生在「知覺易用性」與「知覺有用性」呈現顯著差異。 2. 知覺易用性對知覺有用性有正向預測力；知覺易用性與知覺有用性對於使用態度有正向預測力；使用態度對使用意願有正向預測力。 本研究所探討之高職餐飲科學生對餐飲英文詞彙檢測系統的接受度分析結果，可提供教育單位應用「餐飲英文詞彙能力檢測系統」強化學生專業英語字彙能力，提供決策輔助資訊。