工業教育學系

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系所簡介

  

中華民國政府遷台後,鑑於當時尚無正式之工業職業師資培育機構,乃在美國國際合作總署之資助下,於民國42年由當時的台灣省立師範學院(國立台灣師範大學前身)設立工業教育學系,從事培育工業職業學校師資及中等學校工藝教師之工作,為台灣第一所正式之技職教育師資培育機構。

  

民國65年8月,本系成立研究所碩士班;民國81年8月,成立博士班,為我國第一所成立之工業教育博士班,不僅為本系發展之重要里程碑,亦是我國工業教育發展之大事紀。

  

本系培育多元工業教育師資,為求學術專業發展與研究精進,本系各組陸續獨立發展成專業系所。工技組於民國71年獨立成立工藝學系,民國85年圖文傳播組成立圖文傳播學系。民國91年本系機械組機械、鑄造、製圖、板金等四個專長轉型成立機電科技研究所,並於93年更名為機電科技學系。民國93年電機電子組成立應用電子科技研究所,並於96年成立應用電子科技學系。

  

本系目前設有學士班,培育技術型高中之動力機械群與電機與電子群師資;碩士班設有技職教育、能源應用、車輛技術及科技應用管理四個教學分組;博士班以提供技職教育組課程為主;在職專班著重於培養技職教育行政及科技管理應用專才。

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    基於可變空間規劃法之發動機零件庫存最佳化
    (2019) 陸冠穎; Lu, Kuan-Yin
    近年來,由於民用航空業蓬勃發展,全球主要航空業者紛紛購買更多的客機,以因應越來越多的運輸需求。由於民航機之數量日增,發動機維修需求也快速成長,維修廠也必須擁有合理的零件庫存,以滿足飛機修護需求。雖然有許多學者已經探討過如何將庫存最佳化,但鮮少有學者探討,如何於導入外部資源,打破傳統柏拉圖前緣(Pareto Frontier)之限制,將庫存、利潤以及人力成本推向渴望水準(Aspired Level)。為達此目標,本研究將導入可變空間理論,透過增加預算、改善目標參數與提昇生產效率三種方式,推導渴望水準。本研究以全球主要飛機發動機修護公司之個案為例,實證本分析模式之可行性。分析之結果,除可供該公司將庫存水準最佳化之用。成功驗證的模型,亦可作為其他產業庫存最佳化之用。