工業教育學系

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系所簡介

  

中華民國政府遷台後,鑑於當時尚無正式之工業職業師資培育機構,乃在美國國際合作總署之資助下,於民國42年由當時的台灣省立師範學院(國立台灣師範大學前身)設立工業教育學系,從事培育工業職業學校師資及中等學校工藝教師之工作,為台灣第一所正式之技職教育師資培育機構。

  

民國65年8月,本系成立研究所碩士班;民國81年8月,成立博士班,為我國第一所成立之工業教育博士班,不僅為本系發展之重要里程碑,亦是我國工業教育發展之大事紀。

  

本系培育多元工業教育師資,為求學術專業發展與研究精進,本系各組陸續獨立發展成專業系所。工技組於民國71年獨立成立工藝學系,民國85年圖文傳播組成立圖文傳播學系。民國91年本系機械組機械、鑄造、製圖、板金等四個專長轉型成立機電科技研究所,並於93年更名為機電科技學系。民國93年電機電子組成立應用電子科技研究所,並於96年成立應用電子科技學系。

  

本系目前設有學士班,培育技術型高中之動力機械群與電機與電子群師資;碩士班設有技職教育、能源應用、車輛技術及科技應用管理四個教學分組;博士班以提供技職教育組課程為主;在職專班著重於培養技職教育行政及科技管理應用專才。

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    高雄市國中學生腳踏自行車騎乘行為表現之研究
    (2010) 馮彥平; FENG YEN-PING
    本研究主要目的在了解高雄市國中生腳踏自行車騎乘行為,將從個人交通安全認知、個人交通安全經驗、腳踏自行車機械常識與腳踏自行車操作四個層面探討,其研究目的為: 1.瞭解高雄市國中生個人交通安全認知、交通安全經驗、腳踏自行車機械常識及腳踏自行車操作情形。 2.比較高雄市國中生不同個人背景變項,與個人交通安全認知與經驗之差異。 3.比較高雄市國中生不同個人背景變項,與腳踏自行車機械常識與操作之差異。 4.比較不同個人交通安全認知與經驗的國中生與腳踏自行車機械常識與操作的差異。 5.透過上述研究結果,提出相關的腳踏自行車騎乘教育對策,提供教育及交通相關單位參考。 本研究主要以調查研究法來進行,針對全高雄市國中進行抽樣,依據學校地理區域劃分進行調查研究,共計抽出12所學校,寄發問卷1234份,有效問卷1011份,回收率為81.9%,並將蒐集之資料利用SPSS for Windows統計應用軟體程式進行統計處理與資料分析,主要利用次數分配、百分比、平均數、標準差、獨立樣本t考驗與單因子變異數分析進行統計分析。完成研究後,本研究得到以下幾項結論: 一、高雄市國中生個人背景變項,與個人交通安全認知與經驗有顯著差異。 二、高雄市國中生個人背景變項,與腳踏自行車機械常識與操作無顯著差異。 三、不同交通安全及經驗與腳踏自行車機械常識與操作有顯著差異。 最後,綜合本研究所獲得的研究發現及結論,提出建議供教育、交通主管機關相關教育人員、道路使用者(國中學生)與未來後續研究參考。