工業教育學系

Permanent URI for this communityhttp://rportal.lib.ntnu.edu.tw/handle/20.500.12235/81

系所簡介

  

中華民國政府遷台後,鑑於當時尚無正式之工業職業師資培育機構,乃在美國國際合作總署之資助下,於民國42年由當時的台灣省立師範學院(國立台灣師範大學前身)設立工業教育學系,從事培育工業職業學校師資及中等學校工藝教師之工作,為台灣第一所正式之技職教育師資培育機構。

  

民國65年8月,本系成立研究所碩士班;民國81年8月,成立博士班,為我國第一所成立之工業教育博士班,不僅為本系發展之重要里程碑,亦是我國工業教育發展之大事紀。

  

本系培育多元工業教育師資,為求學術專業發展與研究精進,本系各組陸續獨立發展成專業系所。工技組於民國71年獨立成立工藝學系,民國85年圖文傳播組成立圖文傳播學系。民國91年本系機械組機械、鑄造、製圖、板金等四個專長轉型成立機電科技研究所,並於93年更名為機電科技學系。民國93年電機電子組成立應用電子科技研究所,並於96年成立應用電子科技學系。

  

本系目前設有學士班,培育技術型高中之動力機械群與電機與電子群師資;碩士班設有技職教育、能源應用、車輛技術及科技應用管理四個教學分組;博士班以提供技職教育組課程為主;在職專班著重於培養技職教育行政及科技管理應用專才。

News

Browse

Search Results

Now showing 1 - 1 of 1
  • Item
    應用文字探勘推論旅客使用機場自助服務行李托運之關鍵要素
    (2021) 鄭浩育; Cheng, Hao-Yu
    近年來,全球主要國家力推機場智慧化及自動化。為了提升旅客及航空公司於機場之營運效率,大部份機場已經設置自助報到專區,更積極推動使用自助行李托運櫃檯專區等自助服務科技,以求優化旅客報到流程、提昇通關速率、強化服務品質、滿足機場智能應用需求。然而,旅客對於自助行李托運的接受度和使用頻率,仍有待提昇。接受度與使用頻率過低,勢必影響機場及航空公司未來是否持續建置自助行李托運櫃台。本議題至關重要,但少有研究探討。因此,本研究擬探討影響旅客使用機場自助行李托運系統之關鍵因素。首先,透過文字探勘技術,蒐集「PPT論壇」相關貼文等,經斷詞後,提取詞彙,再以隱含狄利克雷分佈 (Latent Dirichelet Allocation,LDA) 擷取主題,作為影響旅客使用機場自助行李托運服務之關鍵要素。之後,以技術接受模式為基礎,將關鍵要素歸入理論模型各構面中,並使用偏最小平方法結構方程 (Partial Least Squares Structural Equation Modeling,PLS-SEM)驗證技術接受模式各路徑是否顯著。依據分析結果,感覺有用、感覺易用均為顯著影響旅客使用自助行李托運服務之關鍵要素,本研究結果可供機場或航空公司於規劃設置自助行李托運服務、訂定推廣策略之用,分析架構也可作探討影響消費者接受其他新興運輸科技意圖之用。