工業教育學系

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系所簡介

  

中華民國政府遷台後,鑑於當時尚無正式之工業職業師資培育機構,乃在美國國際合作總署之資助下,於民國42年由當時的台灣省立師範學院(國立台灣師範大學前身)設立工業教育學系,從事培育工業職業學校師資及中等學校工藝教師之工作,為台灣第一所正式之技職教育師資培育機構。

  

民國65年8月,本系成立研究所碩士班;民國81年8月,成立博士班,為我國第一所成立之工業教育博士班,不僅為本系發展之重要里程碑,亦是我國工業教育發展之大事紀。

  

本系培育多元工業教育師資,為求學術專業發展與研究精進,本系各組陸續獨立發展成專業系所。工技組於民國71年獨立成立工藝學系,民國85年圖文傳播組成立圖文傳播學系。民國91年本系機械組機械、鑄造、製圖、板金等四個專長轉型成立機電科技研究所,並於93年更名為機電科技學系。民國93年電機電子組成立應用電子科技研究所,並於96年成立應用電子科技學系。

  

本系目前設有學士班,培育技術型高中之動力機械群與電機與電子群師資;碩士班設有技職教育、能源應用、車輛技術及科技應用管理四個教學分組;博士班以提供技職教育組課程為主;在職專班著重於培養技職教育行政及科技管理應用專才。

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    以網路爬蟲技術探勘影響社區接受充電樁之關鍵要素
    (2024) 陳諠慧; Chen, Hsuan-Hui
    為響應淨零碳排目標,電動車普及,充電樁之設置日益增加。然而,充電樁具用電安全與火災等潛在風險,且於社區安裝供電設備須符合相關規範,問題複雜,而社區居民往往缺乏對充電樁可能造成的風險認知及自我保護意識薄弱。唯探討影響社區接受充電樁之相關研究為極為有限,但此議題非常重要。為填補此研究缺口,本論文導入網路資料探勘、結構方程模型與多準則決策分析架構,導入保護行動決策模型(Protection Action Decision Model,PADM)與捷思式-系統性資訊處理模型(Heuristic-systematic Information Processing Model,HSM),推衍影響社區接受充電樁之關鍵要素。本研究首先探勘與社區充電樁風險相關之百度網頁,並以基於隱含狄利克雷分布(Latent Dirichlet Allocation,LDA)之主題分析模型(Topic Modeling),探勘網頁中蘊含之主題。其次,以階層式集群分析法(Hierarchical Cluster Analysis)將主題分群後,將各群之主題導入保護行動決策模型與捷思式-系統性資訊處理模型之構面,並以偏最小平方結構方程模型(Partial Least Squares Structural Equation Modeling,PLS-SEM)驗證其路徑之顯著與否。最後,本研究收集專家意見,以基於決策實驗室法之網路流程(DEMATEL based Analytic Network Process,DANP)推導初始影響矩陣,並得出每一主題之權重後,比較網路資料探勘與專家意見之差異,本研究以網站爬取之資料實證研究本分析架構之可行性,以PLS-SEM研究之結果顯示,「風險認知」與社區接受充電樁的關聯性最高,而依據DANP彙整專家意見推衍之結果,除「風險認知」之外,「行為意圖」亦為影響社區接受充電樁之關鍵要素。比較兩者結果顯示,「風險認知」及「行為意圖」構面中充電樁是否符合國家標準、公共充電樁存在風險、及充電樁設施之安全性,對於社區接受充電樁,有較高的影響程度。本研究結果除可作為瞭解社區安裝充電樁之風險外,也可提供未來充電樁安裝風險評估之參考。此外,經完整驗證之分析架構,亦可供企業及政府擬定因應充電樁風險策略之依據。