工業教育學系

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系所簡介

  

中華民國政府遷台後,鑑於當時尚無正式之工業職業師資培育機構,乃在美國國際合作總署之資助下,於民國42年由當時的台灣省立師範學院(國立台灣師範大學前身)設立工業教育學系,從事培育工業職業學校師資及中等學校工藝教師之工作,為台灣第一所正式之技職教育師資培育機構。

  

民國65年8月,本系成立研究所碩士班;民國81年8月,成立博士班,為我國第一所成立之工業教育博士班,不僅為本系發展之重要里程碑,亦是我國工業教育發展之大事紀。

  

本系培育多元工業教育師資,為求學術專業發展與研究精進,本系各組陸續獨立發展成專業系所。工技組於民國71年獨立成立工藝學系,民國85年圖文傳播組成立圖文傳播學系。民國91年本系機械組機械、鑄造、製圖、板金等四個專長轉型成立機電科技研究所,並於93年更名為機電科技學系。民國93年電機電子組成立應用電子科技研究所,並於96年成立應用電子科技學系。

  

本系目前設有學士班,培育技術型高中之動力機械群與電機與電子群師資;碩士班設有技職教育、能源應用、車輛技術及科技應用管理四個教學分組;博士班以提供技職教育組課程為主;在職專班著重於培養技職教育行政及科技管理應用專才。

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    後ECFA海關推動關務服務創新策略之研究
    (2012) 林曉亭
    我國自1995年1月開始推動「發展臺灣成為亞太營運中心計劃」,2002年推動「全球運籌發展計劃」,2002年7月推動「挑戰2008國家發展重點計劃:企業營運總部」,2005年1月推動「自由貿易港區」,皆是針對全球運籌管理的課題進行策略規劃。2010年6月29日臺灣與中國大陸簽署「兩岸經濟合作架構協議」(ECFA)是兩岸經貿關係發展的一種重要里程碑,不僅建立了兩岸經貿合作制度化的架構,更使亞太區域的經濟整合邁出了一大步,意義重大,這一發展將對臺灣產業的轉型與布局產生深遠的影響。本研究旨在探討海關推動關務服務創新之策略發展,提出六項維持服務創新優勢的因應策略,作為分析服務創新優先順序之依據。 本研究為擬定出海關推動關務服務創新之策略,分兩階段進行。第一階段針對「海關推動關務服務創新」環境層面進行分析,考量「內部優勢」、「內部劣勢」、「外部機會」、「外部威脅」等四項要因之影響因素,經由專家之判斷後,再找出影響「海關推動關務服務創新」策略擬定之關鍵因素。第二階段是根據第一階段所找出之關鍵因素以ATOWS進行SO策略、ST策略、WO策略、WT策略評分,然後利用量化策略規劃矩陣(QSPM)進行策略評估。由研究中發現在六項所擬定之策略中依序排列,以「建構關務專業能力,研究推動WCO SAFE架構」策略最為重要。 透過本研究之海關推動關務服務創新策略分析,可提供更便捷、更優質的服務措施,以作為海關決策當局調整組織再造工作重點及提昇民眾滿意度之參考。