學位論文

Permanent URI for this collectionhttp://rportal.lib.ntnu.edu.tw/handle/20.500.12235/73897

Browse

Subject: search.filters.subject.Multiple Attribute Decision Making (MADM)

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • No Thumbnail Available
    Item
    以基於決策實驗室分析法之網路流程預測汰役電池發展之情境分析與應用
    (2023) 陳柏年; Chen, Po-Nien
    汰役電池為「汽車應用壽命」已盡，但仍具有約七成至八成剩餘容量的電池。近年來，隨著電動車日漸普及，汰役電池之數量日增。由於全球主要國家或經濟體積極推動循環經濟與永續發展，因此，汰役電池應用之預測與產業發展至關重要。雖然如此，相關研究甚少，為跨越研究缺口，本研究擬預測汰役電池產業未來之發展情境，並且前瞻各情境下之應用。為達成此目標，本研究首先邀集專家，以修正式德菲法確認宏觀環境分析法 (Political, Economic, Social, Technological; Environmental and Legal，PESTEL)之中，各個構面作為情境驅動軸之適用性，其次，使用決策實驗室分析法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory，DEMATEL)，建構構面和準則間的影響關係，並以基於決策實驗室分析法之網路流程(DEMATEL-based Analytic Network Process，DANP)，推衍每個構面和準則的影響關係權重後，選出三個未來情境最重要的驅動軸之後，以每個驅動軸的正向和反向驅動力，組合八種情境，最後，導入最佳化妥協解法(VIseKriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje，VIKOR)，選擇未來五年我國汰役電池產業發展最適合的三種最佳情境。為選擇各情境之下，汰役電池最適合的應用，第二階段研究首先將確認十二種汰役電池的應用方案，再邀集專家，以第一階段宏觀環境分析法之構面與準則，導入最佳化妥協解法，評估三種情境下之最適應用方案。依據實證研究結果，主要情境驅動軸為技術、法規與經濟，最可能的情境有三，於技術好、法規支持及經濟成長之情境中，最適合的應用為風力發電、太陽能發電、與工廠儲能；技術好、法規不支持及經濟成長之情境中，最適合的應用為太陽能發電，其餘應用與情境一相同；而於技術好、法規支持及經濟衰退之第三種情境中，最適合的應用為工廠儲能、風力發電與行動儲能裝置。本研究之結果，可作為政府訂定政策，或相關產業發展汰役電池之用。
  • No Thumbnail Available
    Item
    以情境分析與模糊能力集合擴展法定義車聯網技術路徑圖
    (2023) 鄭人德; Cheng, Jeng-Der
    近年來，由於第五代行動通訊技術之快速發展，促成車聯網與聯網裝置、雲端系統、基地台之整合，並進而提昇次世代車輛的便利性與安全性。雖然車聯網世代來臨，而且對未來交通影響甚鉅，但少有學者預測未來發展情境，定義技術路徑圖。為跨越研究缺口，本研究將使用混合多屬性決策分析法 (multiple attribute decision making，MADM) 與情境分析，發展我國車聯網產業未來十年面臨之情境，並且定義廠商之技術路徑圖。首先，本研究導入整合環境分析模型 (Political, Economic, Social, Technological, Environmental, and Legal，PESTEL)，以各構面為驅動力量，由專家以修正式德菲法確認各構面之適合性。其次，導入決策實驗室分析法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory，DEMATEL)與基於決策實驗室分析法之分析網路流程 (DEMATEL based Analytic Network Process，DANP)，定義 PESTEL 構面與準則間的影響關係與權重。之後以多準則折衷評估方法 (Vlse Kriterijumska Optimizacija Kompromisno Resenje，VIKOR) 選擇最重要的三個情境軸，並以最重要情境軸組成八種情境，並且以 多準則折衷評估方法選擇最佳的三種情境，最後以模糊能力集合擴展法建構發展車聯網能力之最小生成樹後，由專家定義各能力之發展時程，發展適用於三種情境之技術路徑圖。本研究以台灣某車聯網設備廠商之個案，實證分析架構之可行性。依據實證研究結果，三情境分別為政策支持、技術進步、經濟好和政策支持、技術進步低於預期、經濟好及政策支持、技術進步、經濟低於預期，其能力集合涵蓋之車聯網軟體與硬體的技術分別為電池模組、防盜系統、通訊模組、先進駕駛輔助系統、車用螢幕、自動駕駛，以能力集合擴展法建構之技術路徑圖，可為網通業者在發展車聯網軟硬體時提供參考依據。